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抢抓机遇 江苏连云港聚力打造全国性综合交通枢纽
http://www.cnfilternet.com 2019-12-09 14:39:26 中国金融信息网

  连云港是新亚欧大陆桥的东方桥头堡,也是海陆交汇的重要枢纽城市。当前,“一带一路”交汇强支点建设正赋予港城勃勃生机与活力。

  近年来,连云港抢抓机遇,主动作为,着力构建多式联运体系,加快建设形成综合交通新格局,为港城“高质发展、后发先至”提供强有力的交通运输保障。

  四通八达陆路交通建设驶入快车道

  连云港地形狭长,东西两大城区呈哑铃状布局,利用既有陇海线开行市郊列车,对完善城市多层次综合交通系统和运输结构优化,提升交通运输基本公共服务水平具有重要意义。

  2016年,国家发改委公布《中长期铁路网规划》,确定了“八纵八横”高速铁路网,连云港涉及“一纵一横”,即陆桥通道(连徐高铁)和沿海通道(青盐铁路)。2016年年底,江苏省提出加快“三纵四横”高速铁路网建设,连云港涉及“两纵一横”,即中部通道(连淮扬镇铁路)、沿海通道(青盐铁路)、东陇海通道(连徐高铁)。

  从此,连云港在建铁路建设驶入快车道,境内新建国铁干线5条,总长度318公里,总投资304亿元,是江苏省在建国铁干线最多的地级市。

  目前,连云港东至连云增建第二线(连连二线)已建成投运;连盐铁路、青连铁路合并为“青盐线”,于2018年12月联网运营,自此,港城迈入高铁时代。

  高铁正在拉近连云港与沿线大中城市的时空距离。未来,以铁路为基础,连云港将初步形成综合交通新格局,国铁干线运营总里程达到396公里,其中高快速铁路里程240公里,连云港将全面融入上海3小时、南京1.5小时、青岛1.5小时,为实现“高质发展,后发先至”提供强劲动能。

  在打造一流高速铁路、公路等现代综合交通体系的同时,连云港的农村公路也在不断完善。目前,连云港农村公路总里程为11316公里,县道2152公里,乡道3721公里,村道5443公里;一级公路112公里,二级公路1542公里,三级公路903公里,四级公路8759公里。全市农村公路基本形成了密度合适、行政和技术等级结构合理,覆盖率较为完善的农村公路路网。

  东联西进大力推进对外海港发展

  港口是连云港最重要的资源。早在上世纪50年代,连云港港口吞吐量就突破了100万吨。

  1992年12月1日,横贯亚欧两大洲的铁路大通道——新亚欧大陆桥开通运营,连云港承担了50%的过境运量,成为中国中西部和中亚国家最便捷的出海口。

  如今,连云港正开放发展为一体两翼、一港四区的现代化港口城市,在“工业立市、产业强市、以港兴市”战略引领下,“枢纽港、集聚港、物流港、贸易港”建设取得实效。

  目前,连云港港已经由主港区连云港区拓展至赣榆、徐圩、灌河港区,港口航道由5万吨级浚深至30万吨级,30万吨级航道二期加快建设,万吨级泊位从5个增加到70个,年设计通过能力1.6亿吨,跻身世界深水大港行列。航线进一步加密,年均新辟航线超过6条,已形成66条航线的航运格局,与160多个国家和地区、近千个港口进行通航往来。

  2018年4月,以连云港为始发港、日本长崎为终点港的邮轮航线开启了首航之旅,连云港港成为江苏第一个开通国际邮轮的港口。

  2019年前三季度,海河联运量累计完成1065.7万吨,同比增长21.5%;集装箱海河联运年运量达到21379标箱,增幅达到108%。

  顺利实现深水大港、远洋干线、中欧班列、物流场站的无缝对接,连云港已经成为中亚五国过境运输、仓储物流、往来贸易的国际经济平台。

  主动作为多渠道完善联运体系

  作为中国首个铁路和海运无缝衔接、最早开展货物海陆联运和集装箱铁水联运的港口,1992年连云港港就实现了跨国海陆联运。

  在推动“一带一路”倡议中,连云港与哈萨克斯坦铁路公司共同建设哈萨克斯坦“霍尔果斯——东门”经济特区和中国连云港上合组织国际物流园区项目,确立了由上合物流园和中哈国际物流基地组成的连云港核心区、新疆霍尔果斯物流场区、哈国东门霍尔果斯物流场区的“一园三区”布局,构筑大陆桥多式联运的稳固支点。

  为丰富拓展新亚欧大陆桥多式联运的内容,2016年初,连云港开始培育新亚欧大陆桥集装箱多式联运示范项目,同年5月,项目被交通运输部纳入全国首批16个多式联运示范工程。该项目以新亚欧大陆桥大通道为依托,以海铁、公铁、公水、海河等多式联运实体业务为基础,创新构建“一平台、三支点、四线路”的多式联运格局。

  数据显示,2019年前三季度,中欧班列达到日均1列规模,累计完成27748标箱,海铁联运累计完成28.77万标箱,海河联运量累计完成1065.7万吨,其中,海铁联运和海河联运量分别同比增长18.2%和21.5%;集装箱海河联运年运量达到21379标箱,增幅达到108%。

  多式联运示范工程的实施,还有效带动了行业节能减排。据统计,实施多式联运示范工程后,连云港每季度可节约能耗约12500吨标准煤,节约成本约14462万元;通过合作、临时委托等方式成立多式联运联盟企业约80家,带动就业约3万人,对陆桥沿线产业发展起到了积极的推动作用。

  今年8月,国务院印发《中国(江苏)自由贸易试验区总体方案》,明确江苏自贸试验区的实施范围为119.97平方公里,涵盖三个片区,其中连云港片区20.27平方公里(含连云港综合保税区2.44平方公里)。

  自贸试验区建设是连云港面临的重大历史机遇。下一步,连云港将加快突破航道、高铁、机场、高速等重大交通基础设施,加密国际航线、航班,统筹推进多式联运示范项目建设的各项工作,强化区域协同,积极对接上海国际航运中心,继续完善多式联运体系,畅通陆海联运大通道,着力成为陆桥沿线最便捷的出海口。

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